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Weber 40 ou 44 IDF carburador c/ coletores Opala 6cc

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Disponibilidade: Em estoque

R$5.540,00

Descrição Rápida

Kit com 3 Weber 40 ou 44 IDF original. Para Opala 6cc

O Kit contém:
03- carburadores Weber IDF 40 ou 44 (semi novos) em estado de zero
03- coletores de admissão individuais em alumínio com linha de compensação de vácuo, entrada para servo freio (hidro vácuo)
03- Juntas anti vibração da base dos carburadores
01- Jogo Acionamentos
01- Sistema de equalização
01- Cabo de acelerador

As cornetas cromadas não fazem parte deste anúncio e não estão incluído no valor do anúncio.


Para instalar este kit seu motor precisa ter pelo menos: Dimensionado, tuchos mecânicos e comando de válvulas 286 a cima.

Kit montado, preparado, acertado e testado para a configuração do seu motor sem custo adicional. É instalar, dá a partida e regular a marcha lenta. Se precisar enviamos junto o passo a passo para instalação, regulagem da marcha lenta e ponto do distribuidor sem custo adicional
Weber 40  ou 44 IDF carburador  c/ coletores Opala 6cc

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Detalhes

OBS.: Para rodar com álcool recomendamos o banho de níquel, o álcool não corrói o alumínio do carburador, mas o álcool líquido em contato com o alumínio provoca uma reação química que transforma álcool liquido em álcool gel entupindo os dutos, então de 3 em 3 meses precisa retirar o carburador e fazer a manutenção de limpeza do carburador, com o banho de níquel esta limpeza passa para uma vez por ano.Banho de níquel em um carburador IDF trezentos e oitenta. Este kit é recomendado para motores que tenham pelo menos comando de válvulas 282 a cima, tuchos mecânicos e 6x2. Configuração do carburador Weber 40 IDF de fábrica: Borboletas 40mm. Canetas: F-11. Venturi: 28. Giclê principal: 115. Giclê marcha lenta: 50. Corretor de ar: 200. Difusor: 4.5. Todos eles são meticulosamente revisados e examinados antes de serem colocados à venda. Os carburadores Weber são feitos em alumínio, por isso podem ser usados com álcool e metanol.São feitos com rolamento nos eixos e não com buchas, não estragam facilmente. É o melhor carburador que existe e pode ser instalado em qualquer motor: a gasolina, álcool, metanol, aspirado, turbo, nitro.

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